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機場捷運測試狀況不斷，遲遲無法順利通車，交通部長陳建宇昨（21）日對此事說重話，希望機場捷運機電系統承包商日商丸紅不要賠掉自己的國際聲譽，另外，交通部也已發函日本國土交通省，表示此事也會對日本造成傷害。
本報記者昨天致電丸紅台灣地區總經理上野和夫，他表示，無法針對此事置評。
高鐵局長胡湘麟指出，目前規劃機場捷運要在7月完成營運前運轉測試，之後就交給桃園機場捷運公司進行三個月的模擬運轉演練，若順利，10月可以向交通部提出履勘申請，通過後便可決定通車時程。據推算，機場捷運最快通車時程也是年底。
機場捷運施工近11年、六度延後通車時程，陳建宇表示，交部重罰丸紅商社25億元（合約規定最高罰款為工程款的10%），還會檢具包括桃捷公司的實質損害求償。
立法院交通委員會昨天邀請交通部、桃園機場捷運公司與承包商日商丸紅商社，就機場捷運建設辦理情形進行專案報告，不過，丸紅商社以需要向日本總公司請示為由，沒有派員出席。
陳建宇答詢時表示，他在擔任交通部次長時曾到日本，就向日本國土交通省官員反應丸紅承包機場捷運的狀況，去年他前往歐洲時，也赴丸紅下包商德國西門子公司，要求他們儘速提出解決機場捷運號誌異常等問題的具體解決方案。
立委林俊憲認為，丸紅是日本大商社，不是沒有錢，他們只要認賠就可以來處理，現在這件事已經不是單純的工程問題，是變成政治問題，交通部要如何處理？
陳建宇說，交通部已發函給日本國土交通省，表示這件事將對一向以品質著稱的日本造成傷害。現在最重要的是要趕快找出問題、解決問題，日商丸紅總社負責機場捷運案的部長有承諾，6月會完成提速（從目前時速58公里提升到合約要求的60公里），現在高鐵局最重要的工作是督導丸紅達成。
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